Нужны ли таксисты и курьеры татарстанским предприятиям? Один из экспертов директор КА Бизнес-Партнер Юлия Касилова.
В качестве решения проблемы дефицита кадров на предприятиях республики министр заявил, что молодежь надо приглашать на заводы, чтобы они не пополняли армию доставщиков и шоферов. Обсудили этот тезис с экспертами рынка труда и кадровиками.
В Татарстане растет проблема нехватки кадров на промышленных предприятиях. Хотя с сентября 2022 года на заводы оборонно-промышленного комплекса трудоустроились более 5 тысяч человек, текущая потребность в специалистах – 4 тысячи человек, и эта цифра продолжает увеличиваться. Министр промышленности и торговли РТ Олег Коробченко на итоговой коллегии ведомства рассказал, что для решения проблемы необходимо проводить мероприятия по популяризации рабочих профессий среди молодежи.
Коробченко напомнил, что для привлечения квалифицированных кадров на предприятия республики государство оказывает поддержку работодателям. Так, например, завод, который трудоустроил сотрудника из другого региона, может получить компенсацию в размере до 12 МРОТ. В республике увеличивают мощности колледжей, обучают специалистов по «коротким» программам, запускают проекты строительства арендного жилья для сотрудников. Для притока молодежи реализуются федеральные проекты «Профессионалитет» и «Больше, чем работа».
Диапазон средних предлагаемых зарплат, согласно размещенным вакансиям в отрасли «Металлургия, металлообработка», в Татарстане составляет 52 000-115 000 рублей, в отрасли «Электроника, приборостроение» - 40 000-75 000 рублей, в отрасли «Тяжелое машиностроение» - 50 000-114 000 рублей, в отрасли «Промышленное оборудование, техника, станки и комплектующие» - 50 000-115 000 рублей. Самую высокую зарплату работодатели предлагают токарям и фрезеровщикам - в среднем 110 тысяч рублей, сварщикам – 98 тысяч рублей и операторам станков с ЧПУ - 86 тысяч рублей.
Действительно ли татарстанские заводы остро нуждаются в кадрах? Чтобы выяснить это, KazanFirst воспользовался сайтом «Работа России» – с 1 января 2022 года все работодатели обязаны размещать там информацию об открытых вакансиях.
«Рабочим профессиям практически нигде не учат, а заводы хотят готовых сотрудников»
Директор рекрутинговой компании «Бизнес-партнер» Юлия Касилова считает, что на завод курьеры и таксисты работать не пойдут. Причин здесь несколько. Во-первых, работая курьерами или таксистами, они могут заработать больше, чем на заводе. Во-вторых, у них свободный график, и это позволяет им учиться или работать где-то еще, а это удобно и выгодно по деньгам. Поэтому для того, чтобы они пошли на завод, нужно повышать зарплату на заводах. Хотя бронь от частичной мобилизации является серьезным преимуществом для молодых людей – именно поэтому показатели трудоустройства на предприятиях ОПК выросли, уверена эксперт.
Она добавила, что верхняя планка по возрасту кандидатов в последнее время сдвинулась в сторону 50-55 лет. Заводы охотно принимают специалистов предпенсионного возраста. Рынок производства растет – как в силу военной тематики госзаказов, так и в силу того, что российские компании занимают ниши, оставленные зарубежными.
– Поэтому количество вакансий сейчас не уменьшается, оно скорее увеличивается, и дефицит рабочих профессий очень проблемный, – заметила эксперт. Касилова добавила, что болезненным вопросом остается требование профильного образования.
– Сейчас рабочим профессиям практически нигде не учат, а заводы хотят готовых сотрудников. Здесь обязательно нужно развивать сеть подготовки работников для заводов, рекламировать ее среди молодежи для того, чтобы эти профессии были более популярными, – сказала эксперт.
Нагрузку рабочего выдержит не каждый
Директор ООО «Инженерно-производственный центр Бугульма» Ольга Айдуганова сообщила, что главное в сотруднике – дисциплинированность и желание работать, а не его возраст. Предпринимательница уверена, что о том, что их не взяли на работу на конкретное предприятие, заявляют люди, которые изначально не хотели работать. Она привела пример, когда на ее предприятие трудоустроились два студента и через несколько месяцев уволились.
– Они почему-то решили, что у них свободное посещение: позволяли себе приходить на работу к 9 или 10 часам, хотя у нас рабочий день с 7 часов. Мы 2-3 месяца на это посмотрели и с ними расстались. Это вопрос конкретного человека, у которого не получилось, – пояснила Айдуганова.
Дефицит сотрудников действительно есть, особенно он заметен среди рабочих профессий – технологов и конструкторов. Предпринимательница сомневается, что таксисты и курьеры готовы работать так, как от них требуют, потому что это тяжелая физическая и интеллектуальная работа, выполнять которую смогут не все.
По ее словам, на ее завод устроился мужчина, работавший таксистом. Спустя время он понял, что прошлая работа нравилась ему больше, и вернулся за «баранку».
– Молодым хочется всего и сразу. Они почему-то думают, что, приходя на работу и при этом ничего не умея, у них сразу будет хорошая зарплата. Но там есть определенный карьерный рост. Приходишь, получаешь навыки, и со временем тебя переводят на более высокооплачиваемую должность, – добавила Айдуганова.
«Мы рады всем сотрудникам, которые проявляют инициативу»
Как одно из крупных предприятий Татарстана «Нэфис Косметикс» так же испытывает дефицит общепроизводственного персонала. В пресс-службе компании KazanFirst сообщили, что на завод требуются наладчики, операторы, лаборанты, грузчики, фасовщики, электромонтеры, водители.
– Устроиться молодому специалисту можно и без опыта работы. Мы рады всем сотрудникам, которые проявляют инициативу, готовы учиться и приносить результат. В прошлом году 15% всех нанятых новых сотрудников составили молодые специалисты. На предприятии действует система наставничества, направленная на развитие молодого поколения специалистов. «Нэфис Косметикс» активно инвестирует в профессиональное обучение сотрудников, проводит тренинги, – рассказали в пресс-службе.
Кроме того, «Нэфис Косметикс» сотрудничает с вузами и ссузами Казани, проводит дни открытых дверей и авторские мастер-классы для студентов.
– В настоящее время на предприятии трудится 2 700 человек. В 2022 году средняя заработная плата увеличилась на 30% и составила 63 тысячи рублей. Если говорить о других мотивационных факторах, на нашем предприятии действует частичная компенсация питания. Также все наши сотрудники получают наборы бытовой химии на праздники несколько раз в год. На территории комбината действует оснащенный медицинский пункт, где рабочие могут в любое время получить квалифицированную медицинскую помощь, – сообщили в компании.
В свою очередь директор пивоваренного завода «Белый Кремль» Ильдар Залаков рассказал KazanFirst, что на их предприятии готовы принимать сотрудников и без опыта.
- Конечно, на те позиции, где не требуется профильное специальное образование, мы рады всем кандидатам. У нас внедрена система обучения, поэтому базовым навыкам мы научим на месте без отрыва от производства. А взамен человек помимо знаний и умений, получит расширенный социальный пакет и гарантии, - подчеркнул собеседник.
Работа таксистом или курьером - это работа для тех, кто не хочет напрягать мозг
Председатель регионального отделения партии «Справедливая Россия» Альмир Михеев поддержал Олега Коробченко и согласился, что развитие сферы услуг оттягивает трудовые ресурсы. В то же время он напомнил, что так запросто курьера или таксиста станочником с ЧПУ не сделаешь. Оператор или технолог современного станка – это интеллектуальная работа, которой надо учиться. Работа таксистом или курьером на постоянной основе не требует специальных знаний, поэтому такая работа более привлекательна для тех, кто не хочет напрягать мозг.
Полный текст статьи: https://kazanfirst.ru/articles/608185
